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小排量新政惠及自主品牌
来源:  作者:本站


  小排量车的普及在国内可谓是“一路坎坷”。步入2006年,它的命运悄悄发生了改变。上海等小排量车市低靡地区,小排量汽车开始有了不俗的表现。

  日前,吉利对外宣布,自去年年底以来,受“限小”解禁和北京实施国Ⅲ标准的影响,市场表现一贯不错的优利欧销量猛增,今年1月其单月销量已蹿升至7177辆,其中1.0L排量的温馨版表现最为出色。在小排量市场一直不是很看好的上海、浙江等地,吉利的市场表现 也有了明显改善。在浙江,吉利豪情系列销售比上月增长近50%,美人豹系列销售也比上月增长40%。在上海,吉利一月份的销量是去年同期的3倍,其中美日系列是去年同期的近5倍。

   小排量车具有节约资源、对环境污染小、可提高城市有限的环境空间等优势,在国际市场上早已是红极一时,甚至已成为一种消费的时尚和潮流。中国小排量却是一路坎坷、历经风雨。部分城市的“限小”政策也给吉利等小排量轿车的普及带来一定的难度。

  随着国家六部委联合发文,限期清理有关小排量汽车限制性规定,小型车呈现出“柳暗花明又一村”的喜人景象,“限小”解禁无疑给民族汽车提供了更广阔的发展空间,也为吉利等汽车自主品牌的发展壮大提供了宝贵时间。有关专家表示,“限小”解禁有利于鼓励更多主流车商进入经济型车市,推出更多更好的小排量车型。同时,自主品牌的小排量轿车销售行情将会更好。


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